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智能化系統、特色化、低碳化 汽車行業以“鏈”為媒謀轉型發展
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◎竇世平 編寫 李雁爭
從關鍵原料到關鍵元器件的全車產品與服務，搏世、volvo、吉祥、贛鋒鋰業、比亞迪汽車、小米手機、威馬汽車等一批大型企業紛紛亮相——第二屆鏈博覽會再次設定智能駕駛鏈展示區，展現智能化汽車產業上、中、中下游關鍵技術和商品，智能化系統、特色化、低碳化變成關鍵字。
“作為汽車、電子器件、通信網絡、道路交通運輸等領域深度融合的新興產業形狀，智能網聯汽車產業傳動鏈條長、高新科技密度大，包括了原料供應、零部件生產制造、汽車制造、用戶服務等環節?！敝袊鴩H貿易促進委員會副理事長張少剛表明，智能化系統正變成了全球汽車行業發展的戰略制高點。
近些年，我國積極推進汽車工業數字化轉型，增加產業鏈協同技術研發幅度，已完成包含基本處理芯片、感應器、超算平臺的一體化現代產業體系。
智能駕駛產業鏈迅猛發展，出航腳步隨著逐漸加快，提升智能汽車品牌的全球布局、管理與維護是汽車制造商務必重視的問題。
“經過多年的發展，汽車工業已經是產品競爭的時期?！睋袊嚬I協會監事會監事長姚杰表明，支撐點產品競爭的關鍵就是供應鏈管理市場競爭，供應鏈管理詳細、有韌性、充滿活力是推動我國企業實力的關鍵因素。
現階段，產品競爭不拘泥于單一產品和市場競爭，反而是整個供應鏈的協同與整合。
經濟合作與發展組織知名品牌與外觀部費城注冊局經營司司長陳宏兵表示，智能駕駛是集成化跨領域優秀科研成果的高價值日用品，發展趨勢這一領域的知識產權是題中之義。
隨著越來越多本土企業走向海外，一批我國汽車廠正在逐漸在全球范圍內進行注冊商標合理布局。以蔚來汽車為例子，《中國新能源汽車海外商標注冊和保護研究報告》表明，其海外商標合理布局展現出申請辦理數量大、遮蓋國家地區多、維護類型全方位的特性。
除此之外，伴隨著全球氣候變暖難題日益不容樂觀、“雙碳戰略”目標深入推進，汽車工業還承擔著助推節能低碳的重要使命，汽車供應鏈滲碳更新腳步逐漸加快。
車身輕量化變成產業鏈趨勢。車重量重量輕，其環保節能效果越好。浙江吉利控股集團有限責任公司副總裁兼技術總監沈源表明，廣泛使用輕量化材料也會降低全車凈重，從而降低電力工程資源浪費現象。
這屆鏈博覽會，吉祥、搏世、昊特、AGC、國軒高科等汽車產業公司聯合舉辦《共創低碳智慧出行新未來聯合倡議》。提倡明確提出，搭建綠色供應鏈，完成全鏈路營銷碳減排。促進循環系統原材料、新型環保材料和可再生資源的應用，加速提升清潔能源占比，完成生產過程的生態化、低碳化，搭建綠色供應鏈管理體系，降低全鏈路營銷碳排放量。
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