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前4個月全國各地社會物流總額同比增加4.4% 物流企業再次坐落于比較高形勢區段
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本報訊記者韓昱
5月30日，中國物流與采購委員會發布資料顯示，今年前4個月，全國各地社會物流總額107.6萬億，按可比價格計算，同比增加4.4%。
從范圍看，社會物流總額持續擴張趨勢，運輸需求恢復回暖。從增長速度看，1月份至4月份比一季度提升0.5％，4月份同比增加6.3%，比3月份提升0.8％。
中國物流與采購委員會公布報告明確提出，總體來看，在社會總體修復穩步發展、政策效應持續釋放、同時期數量較差要素聯合作用下，4月份運輸需求增長速度回暖比較明顯，但結構分化仍然存在，工業用品、企業與居民運輸需求基本比較牢固，大部分行業物流總額增長速度有一定的加速；進口的、再生能源等行業有一定的起伏，修復趨勢有所放緩。
南開大學金融發展趨勢科學研究院田利輝分析認為，目前我國經濟回暖主要是由剛需推動，推動幅度依然存在進一步上升空間。在我國亟需進一步提升剛需，擴大消費需求，從而形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相輔相成的新發展格局。
從貨運物流行業景氣指數看，結果顯示，物流企業再次坐落于比較高形勢區段。我國物流行業行業景氣度為53.8%，物流行業新訂單指數為52.3%，都位于也較高形勢區段，表明貨運物流供求連動修復，仍呈提高擴大趨勢。
“物流是聯接生產商生產和市場消費的窗口，也是社會經濟正常的循環系統資金周轉的主動脈，在社會經濟發展中飾演重要的角色?！毙窍髨D金融研究院高級研究員付一夫告知《證券日報》新聞記者，從今年前4個月的數據顯示，在我國物流企業整體呈出不錯修復趨勢。人流量、貨運物流更加流暢，與此同時市場的需求還在穩步有序地轉暖，推動物流企業總體穩步發展。
匯報與此同時明確提出，盡管1月份至4月份貨運物流運作總體向好，但上下游內需不足的牽制仍然存在，貨運物流高質量發展的面臨困境，主要表現在以下三個方面：一是運輸需求修復仍面臨挑戰；二是物流配送服務價錢底位彷徨；三是貨運物流企業成本有一定的反跳。
在“運輸需求修復仍面臨挑戰”層面，結果顯示，4月份，物流行業新訂單指數同比下降1.4％。應對繁雜復雜多變的國際形勢，國內需求較弱的牽制猶在。近年來貨運物流供求同歩改進，但市場需求的修復相較于提供改進仍顯不夠。
田利輝表明，減輕在我國運輸需求所面臨的工作壓力，重點在于企業活力的修復、統一市場的不斷基本建設。在他看來，合理消費需求必須收益支撐點，以后需進一步改善營商環境，提高企業活力和營運能力，從而促進穩就業，建立一套完善消費市場。
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