中汽協數據顯示,8 月,我國汽車產銷分別完成 257.5 萬輛和 258.2 萬輛,環比分別增長 7.2% 和 8.2%,同比分別增長 7.5% 和 8.4%。
1-8 月,汽車產銷分別完成 1822.5 萬輛和 1821 萬輛,同比分別增長 7.4% 和 8%,生產增速較 1-7 月持平,銷售增速較 1-7 月回落 0.1 個百分點。
今年 8 月,我國新能源汽車產銷分別完成 84.3 萬輛和 84.6 萬輛,環比分別增長 4.7% 和 8.5%,同比分別增長 22% 和 27%,市場占有率達到 32.8%。
1-8 月,我國新能源汽車產銷分別完成 543.4 萬輛和 537.4 萬輛,同比分別增長 36.9% 和 39.2%,市場占有率達 29.5%。
8 月,新能源汽車國內銷量 75.6 萬輛,環比增長 11.4%,同比增長 29.7%; 新能源汽車出口 9 萬輛,環比下降 11.2%,同比增長 8.1%。
1-8 月,新能源汽車國內銷量 464.7 萬輛,同比增長 32%; 新能源汽車出口 72.7 萬輛,同比增長 1.1 倍。
今年 1-8 月,我國新能源汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為 467.5 萬輛,同比增長 53.8%,占新能源汽車銷售總量的 87%,高于上年同期 8.2 個百分點。
整個新能源市場依舊處在快速增長階段。在新能源汽車銷量排名前十位的企業(集團)中,與上年同期相比,理想汽車增速最為顯著,同比增速達到 1.8 倍,上汽和東風銷量增速有所下降,其他企業呈不同程度增長。
我國 8 月市場集中度前三名為比亞迪、特斯拉以及上汽集團,合計占比達到了 55.1%,其中比亞迪達到了 27.4 萬輛,而特斯拉以及上汽達到了 8.4 萬輛和 9.1 萬輛。
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